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STT finaliza mudança no trânsito em Arembepe e Abrantes com instalação de sinalização vertical e horizontal

STT conclui sinalização viária em Arembepe e Vila de Abrantes e amplia medidas de segurança no trânsito com o projeto Zona 30

Redação
Por: Redação Fonte: ASCOM / PMC
17/08/2026 às 09h01
STT finaliza mudança no trânsito em Arembepe e Abrantes com instalação de sinalização vertical e horizontal
Foto: Ascom STT

A Superintendência de Trânsito e Transporte de Camaçari (STT), concluiu na quinta-feira (13), os trabalhos de sinalização viária de Arembepe e Vila de Abrantes. O serviço complementa as mudanças de trânsito definitivas ocorridas nas localidades e dentro do projeto Zona 30.

Em Arembepe, na Rua da Glória, o tráfego foi alterado e passou a ter sentido único de circulação da intersecção da Rua Piruí até a Rua Direta de Arembepe. Sendo assim, o fluxo viário segue no sentido Rua Direta de Arembepe. Ainda na Rua da Glória, fica permitido o estacionamento de veículos do lado direito da via, no trecho compreendido da intersecção das ruas Manoel Coelho até a Direta de Arembepe. Os trechos foram incrementados com placas de sinalização vertical.

Em Vila de Abrantes, as vias e imediações nas quais estão instalados o Centro Educacional Marquês de Abrantes, Escola Municipal Eliza Dias Azevedo, Escola Soma e Creche Comunitária Senhora Santana receberam sinalização horizontal, com indicações de sentido no asfalto e passagem para pedestres. Já placas de sinalização vertical, oferecem direcionamento de fluxo, alertam sobre advertências e regulamentação de trânsito.

Ainda, no que se refere à sinalização das unidades escolares, também foram colocadas placas de redução de velocidade, que integram o projeto Zona 30 que, em termos de planejamento urbano, delimita uma área ou perímetro específico de ruas públicas (geralmente residenciais, escolares ou comerciais de bairro), onde a velocidade máxima permitida para veículos motorizados é obrigatoriamente reduzida para 30 km/h.

O objeto é priorizar a segurança de pedestres, ciclistas e pessoas com mobilidade reduzida. O conceito humaniza o trânsito, reduz o número de acidentes graves e estimula a convivência harmoniosa nos bairros.

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